Primero hay que pensar que Rio de Janeiro fue construida en torno a los morros que surcan toda la ciudad. Recién ahí se podrá entender el caótico tránsito carioca, y no estará mal prever que un paseo puede convertirse en una odisea cíclopea.
Hay tan sólo dos maneras de trasladarse desde el norte hacia el sur de la ciudad. El Pão de Açúcar, los morros Babilonia, São João y Saudade, y el Parque Nacional da Tijuca (con el Corcovado como ícono representativo) se transforman en una barrera que divide la ciudad en dos: hacia el sur quedan Ipanema y Copacabana, y al norte el centro y todo el casco urbano más densamente poblado. Sólo puede flanquearse a través de los túneles de Leme (junto al Pão de Açúcar, rumbo a Leme y Copacabana) y André Rebouças (que cruza bajo el Cristo Redentor y lleva a la lagoa Rodrigo de Freitas e Ipanema). Cualquier congestionamiento en alguna de esas arterias dejará a la ciudad aislada. No es raro que el tránsito se mueva a paso de hombre junto a la lagoa.
Taxis en la orla de Copacabana.
Pero, una vez superado el obstáculo, habrá que ponerse el cinturón de seguridad. Luego del Rebouças, la Linha Vermelha es una autopista que lleva directamente a la zona norte, rumbo al aeropuerto, en pocos minutos. El tránsito en el túnel Novo, que a través de la coqueta avenida Princesa Isabel lleva a Leme y Copcabana, suele ser más ágil y es el camino más rápido hacia el centro, bordeando la bahía de Guanabara.
Los ómnibus son más que recomendables para el turista en Rio. Son rápidos, confortables (casi todos tienen aire acondicionado) y seguros, aunque caros (ver actualización al final de esta entrada). La opción pintoresca cruza sobre los arcos de Lapa: es el bondinho, el tranvía que se convirtió en símbolo de Santa Teresa. El pasaje sólo cuesta R$0,60, aunque quien elija viajar en el estribo no paga.
El pintoresco bondinho (morrisey / Flickr)
Los taxis son caros y no demasiado seguros, es la primera advertencia que recibe el viajante. Lo mejor es consultar en la recepción del hotel, que suelen tener “contactos” en alguna parada cercana. Dependiendo del viaje, también es aconsejable pactar el precio de antemano.
Las 'van' son muy utilizadas.
A lo largo de toda la costa surge un medio de transporte poco usual: camionetas tipo van (las conocidas Traffic) que aminoran la marcha y se acercan a los pasajeros que aguardan en las esquinas, al tiempo que el acompañante se asoma para vociferar el nombre de los barrios que incluye el trayecto. No hay que asustarse entonces si de una camioneta alguien se asoma y nos grita en plena cara: “¡Ipanema, São Conrado, Barra da Tijuca!”. Cuestan algo menos que los colectivos y, contra la suposición del desprevenido turista, los números hablan de su seguridad: transportan unos tres millones de personas por mes. Se dan situaciones curiosas, como ver pasajeros viajando sobre la falda de un acompañante.
El metrô (subte) es otro de los transportes recomendados para moverse por Rio. Son rápidos, muy seguros (hasta tienen vagones nocturnos exclusivos para mujeres), limpios y, con sus conexiones (incluido el metrô na superficie, que no es otra cosa que colectivos de la misma empresa del subte al que se accede sin pagar otro boleto), cubren casi la totalidad de la ciudad.
Actualización nov-2011El metrô: en 2007 empezó a funcionar la estación Cantagalo, al final de Copacabana, y desde 2010 está operando la estación General Osório, en Ipanema. El sitio web de Metrô Rio asegura que de Cantagalo al centro (Cinelândia), el subte demora menos de 15 minutos. El pasaje cuesta R$3,10. El ómnibus: las líneas regulares salen R$2,40 y hay muchos ómnibus especiales con tarifas más elevadas. También sale un poco más el boleto de los colectivos con aire acondicionado. |
También en Ciudad Maravillosa:
►Imposible perderse: el transporte público en Google Maps
Para mí el transporte ideal es el metro, sobre todo si vas a lugares donde el metro te puede acercar. Ahora, que se puede llegar hasta Ipanema, podés hacer recorridos larguísimos en muy poco tiempo y con una puntualidad asombrosa. Los colectivos van a gran velocidad, sobre todo porque no paran en todas las esquinas ni cada dos, sino que por lo general circulan por grandes avenidas (sobre todo los que van por la costa). Lo complicado es viajar por el centro, ahí la cosa se torna muy compleja. Por ejemplo, la última vez que fui intenté llegar desde el aeropuerto internacional hasta el centro en un colectivo de la empresa Real. En una cuadra céntrica (por la avenida Río Branco) demoré poco más de tres minutos, ya que el embotellamiento a eso de las 18 hacía todo intransitable.
Estuve en dos congestiones de tránsito.
Una, cuando mi taxi tomó por la lagoa de Freitas, rumbo a la Línea Vermelha. La gente a pie iba más rápido que nosotros, sin exagerar.
La otra, igual que vos, en el centro: tomé el ómnibus detrás del Palácio Tiradentes… error!!! Para llegar a cuatro cuadras de donde arrancó tenía que dar toda la vuelta y llegar hasta av. Rio Branco (serán ocho o diez cuadras) demoró casi veinte minutos!!! Para colmo, la refrigeración estaba puesta a full, casi me descompongo del frío.
Gracias Juancito por pasar por el blog!
Hola, lo de la refrigeracion es verdad tomamos un omnibus de vuelta desde la barra a copacabana de esos de 2,40 y nos congelamos nos tapabamos con el pareo, y no solo nosostras los cariocas tambien. Eso de q conducen deprisa tambien es verdad la avenida de copacabana era una locura pero parecen tenerlo bastante dominado…
Lo extraño es que no haya más accidentes de tránsito
Mariana, gracias por pasar.
Hola, yo encontre la movilidad en El Metro y todas sus conexiones muy rapidas e ideales. Seguro, comodo, un poco viejo luce, pero rapido y eficiente.
Solo tome dos taxis en 7 dias, ambos para regresar de Lapa a Copacabana por unos 20-25R.
Los buses sin aire tambien los use a 2.1R, agarre un par de vans, una en Botafogo hacia Lapa en 2R y otra para ir a Barra Shopping desde Copacabana, este ultimo se las dio de lujoso y me cobro 5R.
Solo tuve un dia que fue desastroso, al regreso del Cristo Redentor agarre un Omni con aire en Cosme Velho hacia Copacabana. Una gran vuelta, dos horas de viaje, lento y con lluvia que acrecentaba el fio del aire adentro. Casi me bajo cuando la paso por la estacion Botafogo del Metro y me arrepiento de no haberlo hecho. jejeje.
Ay, esos aires acondicionados siempre a full!!!
Yo también creo que el mêtro (ver entrada “Rio bajo tierra”) es la mejor manera de moverse en Rio. Y va a ser mejor todavía cuando llegue hasta Ipanema. ¿Ya terminaron las obras en praça Osorio?
Saludos, gracias OmarD por todo!
Hola, estoy en leblon y me gustaria saber si vale la pena conocer el centro de rio, que lugares del centro y cual es la mejor forma de ir?
Hola, otra consulta para ir al Cristo redentor, es mas conveniente ir en auto arrendado (rent a car) ? somos 6 personas!